Kabeltrommeltransport- und Rohrverlegewagen
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Kabeltrommeltransport- und Rohrverlegewagen.pdf |
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Das Be- und Entladen des Fahrzeuges erfolgt durch eine mechanische Handseilwinde mit rückschlagsicherer Kurbel, Einachsfahrgestell auflaufgebremst, TÜV abgenommen, 80 km/h, Beleuchtungsanlage 12 Volt, Oberfläche verzinkt. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • gerade / höhenverstellbare Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung, DIN- oder NATO-Zugöse • Beleuchtungsanlage 24 Volt • Absetzcontainer • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • gelagerte Trommelachse aus Stahl oder Aluminium |
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Ein Schwenkrahmen mit integrierten Aufnahmen für die Kabeltrommel wird mit zwei Hydraulikzylindern durch Betätigung einer hydraulischen Handpumpe gehoben und gesenkt. Einachsfahrgestell auflaufgebremst, TÜV abgenommen, 80 km/h, Beleuchtungsanlage 12 Volt, Oberfläche: verzinkt. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • gerade / höhenverstellbare Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung, DIN- oder NATO-Zugöse • Beleuchtungsanlage 24 Volt • Absetzcontainer • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • gelagerte Trommelachse aus Stahl oder Aluminium |
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TTA 2091 B abgebildet mit hydraulischem Kabeltrommelantrieb, Heben und Senken der Trommel erfolgt über Motor Zum Laden und Transportieren von Leerrohr- und Kabeltrommeln sowie mit der Zusatzausrüstung „Transport- und Abrollkorb“ für Kunststoffringbunde, max. Ringbund-ø 3700 mm, geeignet. Ein- und Ausschwenken des Kippladerahmens hydraulisch über Handpumpe, Tandemfahrgestell auflaufgebremst, höhenverstellbare Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung und DIN-Zugöse, Kupplungshöhe 400 - 1100 mm, TÜV abgenommen, 80 km/h, Beleuchtungsanlage 12 Volt, Oberfläche: verzinkt. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • gerade Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung • NATO-Kupplung • Beleuchtungsanlage 24 Volt • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Verbrennungsmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwelle gelagert, ø 75 mm, sowie Feststellschellen • Absetzcontainer • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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| TTA 2091 mit Absetzcontainer 1,2 m³ und Heben/Senken über Motor Die Ladebordwände haben eine Höhe von 400 mm, alle Container haben eine herausnehmbare Heckklappe zum Befahren und Transportieren von Baugeräten. |
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Transport- und Abrollkorb für Rohr-Ringbunde, aufgesetzt auf einem Tandem-Anhänger Der Transport- und Abrollkorb ist abnehmbar, der Anhänger ist mit Auffahrschienen ausgestattet, um Minibagger etc. transportieren zu können. |
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Rohrabwickelgeräte „RAW 2200“ für Ringbunde für Gas- und Wasserrohre von ø 32 - 63 mm Max. Ringbund-ø: 2200 mm Max. Ringbundbreite: 500 mm Max. Ringbundgewicht: 150 kg Länge 2500 mm, Breite 640 mm, Höhe 2265 mm, Gewicht 138 kg Bestell-Nr. A 478-00.00-00/0 |
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Transport- und Abrollkorb für Kunststoffringbunde max. Ringbund-ø: 3700 mm max. Ringbundbreite: 1200 mm - andere Durchmesser auf Anfrage- Bestell-Nr. A 535-89.00-00/2 |
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TTA 6008 K abgebildet mit hydraulischem Kabeltrommelantrieb, Heben und Senken der Trommel erfolgt über Motor Die Beladung des Fahrzeuges erfolgt durch einen hydraulisch betriebenen Kippladerahmen, über den heckseitig die Trommel über die Achsen ins Fahrzeug gehoben wird. TTA 4008 K mit Einachsfahrgestell, TTA 6008 K und 8008 K mit Tandemfahrgestell, druckluftgebremst ABS, TÜV abgenommen, 80 km/h, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe: orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Verbrennungsmotor • Hydraulischer Trommelantrieb über Verbrennungsmotor • Hydraulischer Trommelantrieb und Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Verbrennungsmotor • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallwelle gelagert, ø 75 mm, sowie Feststellschellen für Type TTA 4008 K und 6008 K • Leichtmetallwelle gelagert, ø 90 mm, sowie Feststellschellen für Type TTA 8008 K • Absetzcontainer von 3 - 9 m³ |
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U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell, druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe 900 mm (± 100 mm), Heben über hydraulische Handpumpe, verstärktes Stützrad, TÜV abgenommen, 25 km/h, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin- oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell, druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe 900 mm (± 100 mm), Heben und Senken der Trommel über zwei Handseilwinden - Seildurchmesser 9,5 mm - Länge 8 m, verstärktes Stützrad, TÜV abgenommen, 25 km/h, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin- oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb über Hydraulikaggregat mit zuvor genannten Motoren • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen |
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U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell, druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe 900 mm (± 100 mm), Heben über hydraulische Handpumpe, verstärktes Stützrad, Lastfederung, TÜV abgenommen, 80 km/h, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin- oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell, Feststellbremse, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, mit Kotflügeln, Kupplungshöhe 900 mm (± 100 mm), Heben über hydraulische Handpumpe, verstärktes Stützrad, ungefedert, keine Beleuchtungsanlage - dafür Reflektoren, für Baustellenbetrieb ohne TÜV-Abnahme, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin- oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb über Hydraulikaggregat mit zuvor genannten Motoren • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe verstellbar von 650 - 1050 mm, Heben über hydraulische Handpumpe, verstärktes Stützrad, ALB-Regler und ABS, Luftfederung, 80 km/h, TÜV abgenommen, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin- oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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TTA 6094 B abgebildet mit doppeltem Gummiwalzenantrieb mit Hatz-Dieselmotor, Funkfernsteuerung, hoher Bodenfreiheit U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe verstellbar von 650 - 1050 mm, Heben und Senken der Trommel durch zwei Handseilwinden - Seildurchmesser 9,5 mm - Länge 8 m, verstärktes Stützrad, ALB-Regler und ABS, Luftfederung, 80 km/h, TÜV abgenommen, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin- oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb über Hydraulikaggregat mit zuvor genannten Motoren • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen |
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TTA 5877 A abgebildet mit hydraulischem Kabeltrommelantrieb über Motor und Transportund Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde Ausführung A: Heben über hydraulische Handpumpe Ausführung B: Heben und Senken der Trommel durch zwei Handseilwinden - Seildurchmesser 9,5 mm - Länge 8 m U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe 900 mm (± 100 mm), verstärktes Stützrad, ALB-Regler und ABS, Luftfederung, 80 km/h, TÜV abgenommen, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzinoder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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U-förmige Bauweise, Einachsfahrgestell druckluftgebremst, Zugdeichsel mit DIN-Zugöse, Kupplungshöhe 900 mm (± 100 mm), Hydraulischer Trommelantrieb mit Tandemantriebswalzen und Heben und Senken der Trommeln über Hydraulikaggregat mit Benzinmotor 6,6 kW unter Beibehaltung der Handpumpe, Trommelbremsvorrichtung über Scheibenbremse, verstärktes Stützrad, Luftfederung mit Dämpfern, 2-Leitungsbremsanlage mit ABS, 80 km/h, TÜV abgenommen, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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TTA 1286 abgebildet mit doppeltem Gummiwalzenantrieb U-förmige Bauweise, Tandemfahrgestell druckluftgebremst, mit DINZugöse, Verstellbereich der Kupplungshöhe von 800 – 1100 mm, Heben der Trommel über hydraulische Handpumpe, verstärktes Stützrad, ALBRegler, ABS, Beleuchtungsanlage 24 Volt, Farbe orange RAL 2011. TTA 1286 und 1686: TÜV abgenommen, 80 km/h TTA 2086: ohne TÜV-Abnahme, 25 km/h TTA 2486: ohne TÜV-Abnahme, 20 km/h Komplett in Standardausführung! Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Heben und Senken der Trommel über Hydraulikaggregat mit Benzin- oder Dieselmotor unter Beibehaltung der Handpumpe • Hydraulischer Trommelantrieb • Versorgung der Hydraulik vom Zugfahrzeug aus • Leichtmetallrohrwellen gelagert, ø 60, 75, 90 oder 105 mm mit Feststellschellen • Rohrabwickelgerät Typ „RAW 2200“ • Transport- und Abrollkorb für Kunststoff-Ringbunde |
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TTA 40008, Trommeldurchmesser 5000 mm, Trommelbreite 3200 mm U-förmige Bauweise, je nach Ausführung als 4-achsiger Drehschemelanhänger mit DIN-Zugöse oder als 3-achsiger Sattelauflieger. Hydraulisches Heben und Senken der Kabeltrommel, angetrieben über einen 6,6 kW Benzinmotor, gefederte Achsen, Bremsanlage mit ALB Regler, Beleuchtungsanlage 12/24 Volt, Farbe orange RAL 2011 Zusatzausrüstungen • NATO-Zugöse anstatt DIN-Zugöse • Hydraulischer Trommelantrieb Alle Varianten sind so gefertigt, dass sie für den Transport im Container zerlegt werden können. |
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Technische Änderungen vorbehalten









